ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ស្លាកផលិតផល
កាលបរិច្ឆេទពាណិជ្ជកម្ម
| លេខធាតុ | ៣២០៩៥២៣ |
| ឯកតាវេចខ្ចប់ | 50 ភី |
| បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា | 50 ភី |
| គន្លឹះផលិតផល | ព.ស.២២១១ |
| GTIN | ៤០៤៦៣៥៦៣២៩៧៩៨ |
| ទំងន់ក្នុងមួយដុំ (រួមទាំងការវេចខ្ចប់) | ៦.១០៥ ក្រាម។ |
| ទំងន់ក្នុងមួយដុំ (មិនរាប់បញ្ចូលការវេចខ្ចប់) | 5.8 ក្រាម។ |
| លេខពន្ធគយ | ៨៥៣៦៩០១០ |
| ប្រទេសដើម | CN |
កាលបរិច្ឆេទបច្ចេកទេស
| ប្រភេទផលិតផល | ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន |
| គ្រួសារផលិតផល | PT |
| តំបន់នៃការដាក់ពាក្យ | ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក |
| ការសាងសង់ម៉ាស៊ីន |
| វិស្វកម្មរុក្ខជាតិ |
| ឧស្សាហកម្មដំណើរការ |
| ចំនួនមុខតំណែង | 1 |
| ចំនួននៃការតភ្ជាប់ | 2 |
| ចំនួនជួរ | 1 |
| សក្តានុពល | 1 |
| លក្ខណៈអ៊ីសូឡង់ |
| ប្រភេទលើសវ៉ុល | III |
| កម្រិតនៃការបំពុល | 3 |
| ពណ៌ | ពណ៌ខៀវ (RAL 5015) |
| ចំណាត់ថ្នាក់ងាយឆេះ យោងតាម UL 94 | V0 |
| ក្រុមសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ | I |
| សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ | PA |
| កម្មវិធីសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ឋិតិវន្តនៅក្នុងត្រជាក់ | -60 អង្សាសេ |
| សន្ទស្សន៍សីតុណ្ហភាពសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដែលទាក់ទង (Elec., UL 746 B) | ១៣០ អង្សាសេ |
| ការការពារភ្លើងសម្រាប់រថយន្តផ្លូវដែក (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| ការការពារភ្លើងសម្រាប់រថយន្តផ្លូវដែក (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| ការការពារភ្លើងសម្រាប់រថយន្តផ្លូវដែក (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| ការការពារភ្លើងសម្រាប់រថយន្តផ្លូវដែក (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| ភាពងាយឆេះលើផ្ទៃ NFPA 130 (ASTM E 162) | ឆ្លងកាត់ |
| ដង់ស៊ីតេអុបទិកជាក់លាក់នៃផ្សែង NFPA 130 (ASTM E 662) | ឆ្លងកាត់ |
| ការពុលឧស្ម័នផ្សែង NFPA 130 (SMP 800C) | ឆ្លងកាត់ |
| តម្រូវការតេស្តសីតុណ្ហភាពកើនឡើង | ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព ≤ 45 K |
| លទ្ធផល | ការធ្វើតេស្តបានឆ្លងកាត់ |
| ការធ្វើតេស្តបានឆ្លងកាត់ |
| រយៈពេលខ្លីទប់ទល់នឹងបច្ចុប្បន្ន 2.5 ម 2 | 0.3 kA |
| លទ្ធផល | ការធ្វើតេស្តបានឆ្លងកាត់ |
| ប្រេកង់ថាមពលទប់ទល់នឹងវ៉ុល |
| កំណត់វ៉ុលតេស្ត | 2 kV |
| លទ្ធផល | ការធ្វើតេស្តបានឆ្លងកាត់ |
| ទទឹង | 5.2 ម។ |
| ទទឹងគម្របចុង | 2.2 ម។ |
| កម្ពស់ | 48.5 ម។ |
| ជម្រៅ | ៣៥.៣ ម។ |
| ជម្រៅនៅលើ NS 35/7,5 | ៣៦,៨ ម។ |
| ជម្រៅនៅលើ NS 35/15 | 44.3 ម។ |
មុន៖ Phoenix Contact PT 1.5/S-QUATTRO 3208197 Feed-through Terminal Block បន្ទាប់៖ Phoenix Contact PT 2.5-QUATTRO BU 3209581 ប្លុកស្ថានីយ