វ៉ុលបញ្ចូល |
• តម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ (DC) | ២៤ វ៉ុល |
• សម្រាប់សញ្ញា "០" | -៣០ ដល់ +៥ វ៉ុល |
• សម្រាប់សញ្ញា "1" | +១១ ដល់ +៣០វ៉ុល |
ចរន្តបញ្ចូល |
• សម្រាប់សញ្ញា "1" វាយអក្សរ។ | 2.5 mA |
ការពន្យាពេលបញ្ចូល (សម្រាប់តម្លៃដែលបានវាយតម្លៃនៃវ៉ុលបញ្ចូល) | |
សម្រាប់ការបញ្ចូលស្តង់ដារ | |
- អាចកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្របាន | បាទ/ចាស៎; ០.០៥ / ០.១ / ០.៤ / ១.៦ / ៣.២ / ១២.៨ / ២០ មីលីវិនាទី |
—នៅ "០" ដល់ "១", នាទី។ | ០,០៥ មីលីវិនាទី |
—នៅ "0" ដល់ "1" អតិបរមា។ | ២០ មីលីវិនាទី |
—នៅ "1" ដល់ "0", នាទី។ | ០,០៥ មីលីវិនាទី |
—នៅ "1" ដល់ "0" អតិបរមា។ | ២០ មីលីវិនាទី |
សម្រាប់ការបញ្ចូលការរំខាន | |
- អាចកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្របាន | បាទ/ចាស៎ |
សម្រាប់មុខងារបច្ចេកវិទ្យា | |
- អាចកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្របាន | បាទ/ចាស៎ |
ប្រវែងខ្សែ |
• ការពារ, អតិបរមា។ | ១ ០០០ ម៉ែត្រ |
• គ្មានស្រទាប់ការពារ, អតិបរមា។ | ៦០០ ម៉ែត្រ |
ឧបករណ៍អ៊ិនកូដឌ័រ |
ឧបករណ៍អ៊ិនកូដឌ័រដែលអាចភ្ជាប់បាន | |
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2 ខ្សែ | បាទ/ចាស៎ |
—ចរន្តស្ងប់ស្ងាត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2 ខ្សែ), | ១.៥ ម៉ាអេ |
អតិបរមា | |
របៀបអ៊ីសូក្រូណូស |
ពេលវេលាច្រោះ និងដំណើរការ (TCI), នាទី។ | 80卩s; នៅ 50 卩s ពេលតម្រង |
រយៈពេលវដ្តឡានក្រុង (TDP), នាទី។ | 250 卩s |
ព័ត៌មានអំពីការរំខាន/ការវិនិច្ឆ័យ/ស្ថានភាព |
មុខងារវិនិច្ឆ័យរោគ | បាទ/ចាស៎ |
សំឡេងរោទិ៍ |
• សំឡេងរោទិ៍រោគវិនិច្ឆ័យ | បាទ/ចាស៎ |
• ការរំខានផ្នែករឹង | បាទ/ចាស៎ |
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ |
• ការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ | បាទ/ចាស៎ |
• ដាច់ខ្សែភ្លើង | បាទ/ចាស៎; ដល់ I < 350 卩A |
• សៀគ្វីខ្លី | No |
សូចនាកររោគវិនិច្ឆ័យ LED |
• ភ្លើង LED ដំណើរការ | បាទ/ចាស; LED ពណ៌បៃតង |
• អំពូល LED កំហុស | បាទ/ចាស; LED ពណ៌ក្រហម |
• ការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ (PWR-LED) | បាទ/ចាស; LED ពណ៌បៃតង |
• ការបង្ហាញស្ថានភាពឆានែល | បាទ/ចាស; LED ពណ៌បៃតង |
• សម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យឆានែល | បាទ/ចាស; LED ពណ៌ក្រហម |
• សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុល | បាទ/ចាស; LED ពណ៌ក្រហម |
ការបំបែកដែលអាចកើតមាន |
ឆានែលបំបែកដែលអាចកើតមាន | |
• រវាងឆានែល | បាទ/ចាស៎ |
• រវាងឆានែល ជាក្រុមៗ | 16 |
• រវាងឆានែល និងឡានក្រុងខាងក្រោយ | បាទ/ចាស៎ |
• រវាងឆានែល និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ | No |
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច | |
ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក |
ការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់ជាមួយ | 707 V DC (ការធ្វើតេស្តប្រភេទ) |
ស្តង់ដារ ការអនុម័ត វិញ្ញាបនបត្រ |
សមស្របសម្រាប់មុខងារសុវត្ថិភាព | No |